Renn-Bericht

• Trainingstag

  Heute war wunderbares Wetter bei 20 °C. Das erste Mal mit dem neuen Rahmen, nachdem dieser letzte Woche in die Brüche ging aufgrund Ermüdung. Natürlich mussten wir noch ein paar Schrauben nachziehen, nachdem wir die ersten Stints gefahren sind.

  Auch haben wir den revidierten Motor, welcher letzte Woche nach 3.5 h einen “Kolben-Klemmer” hatte, wieder eingefahren.

  Heute lag das Augenmerk auf der Vergaser-Abstimmung und dem Reifendruck.

  Leider ging der Wassertemperatur-Sensor kaputt und mussten diesen ersetzen.

• Offizielles Training

  Auch heute war ein sonniger tag bis zu 20°C am Nachmittag. Heute haben wir keine besonderen Massnahmen ergriffen, da wir mit den Besten mitfahren konnten. Die Strecke bekam immer mehr Gripp und es zeichnet sich ein gutes Feld ab. Es sind viele Piloten am Start.

  Einzig unser Coach, Franky, fehlte uns bis jetzt. Er hatte beim Porsche Cup GT3 in Misano sehr viel zu tun. Doch wir erwarten ihn Morgen früh für das Rennen.

  Wir sind müde und alles ist bereit für den Renntag.

• Renntag

  Wir sind in einen frischen Morgen bei 7°C gestartet.

  Das Warm Up verlief sehr gut und konnten die schnellste Rundenzeit fahren. Dies Obwohl der Gripp noch nicht gut war.

  Im Qualifying war es auch noch frisch bei 13°C. Der Reifendruck hat sehr gut gepasst, so dass in der 6. Runde die schnellste Zeit gefahren bin.

  Im Rennen war ich zu Beginn unruhig. Der Start verlief nicht so gut, aber konnte mich schnell auf P4 vorkämpfen und behalten. jedoch war der Reifendruck zu hoch und gegen Ende des Rennens musste ich noch P4 (Overall) verteidigen.

  Im Finale gelang ein super Start und konnte sich auf Platz 3 vorkämpfen. In Runde 5 jedoch kam es zu einem Kampf und wurde weit abgedrängt. Zum Glück nicht rausgefallen, aber auf P10 zurückgefallen. Ein Runde später kam es zu einem harten Unfall im hinteren Feld. Der eine Kart hat sich mehrmals überschlagen und der Pilot lag auf der Wiese. Insofern waren 3 Runden gelbe Flagge bis das Rennen wieder freigegeben wurde. Zum Schluss konnte ich noch 2 Piloten überholen und der Dritte lag in Reichweite. Es gibt wieder wertvolle Punkte für die Gesamtwertung und bleibe weiter auf P1

  Warm up: P1 (48:21 sec)

  Quali: P1 (48:33 sec). P3 (Overall)

  Rennen: P1, Start P3, P4 (Overall)

  Finale: P1, Start P4. P8 (Overall)